Consejos para conducir un kart

Los consejos para conducir un kart son muy importantes para quienes desean iniciarse en la práctica de esta modalidad del automovilismo. Conducir un kart, por su ligereza, resulta diferente a circular con un vehículo convencional. Esto es preciso tenerlo en cuenta en sus circuitos. A continuación, se desgranan las claves para llevar un kart en condiciones óptimas.

¿Cómo empezar en el karting de competición?

Las recomendaciones principales a la hora de manejar un kart

En primer lugar, hay que señalar que la naturaleza de las sesiones de karting implica que deba aprenderse a realizar las maniobras con una gran habilidad. Es preciso tener en cuenta que se llevan a cabo en unos trazados que contienen diversas curvas y otros elementos que dificultan la conducción.

Además, la principal diferencia respecto a la circulación común tiene que ver con que se va a realizar a altas velocidades y en unas condiciones competitivas. Por lo general, se comparte la pista con otros pilotos, por lo que se deben respetar los códigos circulatorios. Debido a todo ello, antes de ponerse al volante, vale la pena prestar atención a los siguientes consejos.

La tienda de kart, visita previa imprescindible

En una tienda de kart se pueden conseguir todos los accesorios oportunos (por ejemplo, el casco y los recambios de kart) para conducir este tipo de vehículos con la máxima seguridad.

La frenada

Cuando se entra a una curva, resulta fundamental adaptar la velocidad. La clave estriba en no quedarse corto en la frenada ni pasarse. Si sucede lo primero, se malgasta tiempo y se desaprovechan las prestaciones de la rueda. Si ocurre lo segundo, directamente, se pierde el punto de giro, lo que también cuesta tiempo.

El punto de giro

Se trata de la maniobra en la que se comienza a mover el volante para adentrarse en la curva. Lo primero que hay que retener es que el agarre de la rueda va a perder efectividad si se simultanean la aceleración y la deceleración. Así que interesa alcanzar una velocidad apropiada para, después, pisar el freno y hacer el giro. La minimización de la transferencia de pesos es imprescindible para el éxito de una maniobra que debe ser progresiva.

El ápice

El ápice o vértice de la curva es su parte más interna. Cómo se entra en el ápice viene determinado por la realización del punto de giro. Si se hace correctamente la internada en el vértice, se va a salir de la curva con una mayor limpieza y la velocidad más alta posible.

La salida

Por último, la salida requiere que se vaya abriendo la dirección, al mismo tiempo que se pone en marcha una nueva aceleración. La base de una buena salida estriba en anticiparla de una manera muy breve al paso por el vértice de la curva. La dirección debe abrirse de un modo progresivo. Es cuando se permite que el kart vaya cogiendo más velocidad.

En definitiva, los consejos para conducir un kart de competicion deben seguirse con disciplina para que la experiencia del usuario resulte satisfactoria. Su ligereza y la sinuosidad de los trazados requieren una técnica depurada y prestar siempre la máxima atención a la pista.