¿Que requisitos debe cumplir un circuito homologado de karting?
Un circuito homologado de karting debe reunir unas condiciones específicas para poder estar habilitado para albergar distintas pruebas y campeonatos de velocidad. La homologación certifica que son aptos y es otorgada por el organismo de la CIK-FIA para los campeonatos internacionales. España cuenta con un total de cinco circuitos homologados.
Las exigencias de la FIA
Para responder a la pregunta de como homologar un circuito de karting, se han de consultar las exigencias expuestas por la FIA. Este organismo internacional se encarga de delimitar cuestiones relacionadas con la longitud y anchura de la pista. Además se encarga de delimitar el número de vías de escape y las características de las barreras de protección, los requisitos de los semáforos de carrera y la inclinación de los pianos.
No obstante, la FIA no solo se encarga de indicar las características de la pista. También se encarga de la propia infraestructura del circuito. Elementos tan diversos como el paddock, pitlane o salas de cronometraje son evaluadas con precisión para garantizar tanto la seguridad del espectador como del piloto. Sus normas tienen el objetivo de estandarizar todos los circuitos de karting del planeta.
Por tanto, la homologación de un circuito dedicado al karting supone un proceso complejo y que se extiende durante meses hasta que se otorga la licencia.
Características de los circuitos de karting oficiales
Proceso previo de autorización
Los circuitos de karting homologados por la FIA han pasado por un proceso previo, iniciado en la mayoría de casos antes de empezar con la construcción. Por esta razón, se realizan una serie de simulaciones para determinar su validez.
Proceso de inspección
Posteriormente, una vez construido, el circuito es revisado por la figura del inspector autorizado por la FIA. Este comprueba el cumplimiento de la documentación y de los estándares de calidad. Acompañado por los promotores de la instalación, la comitiva inspecciona los elementos del circuito. Prestan especial atención a los que se relacionan con las medidas de seguridad (barreras, pianos y asfalto).
Tras la toma de información y de fotografías, elaboran de forma conjunta un reportaje de la inspección en el que se establece un veredicto acerca de si el circuito cumple o no con las condiciones impuestas por la FIA.
La licencia
Un inspection report desfavorable obliga a remodelar el circuito, adaptándolo a los estándares de la FIA. En caso de cumplir por completo con ellos, el circuito para karting recibe la validación de la FIA y la licencia oficial. Se trata de una característica fundamental del circuito ya que se trata de una autorización firmada por parte del presidente de la CIK FIA y cuyo límite temporal se extiende hasta los tres años.
En conclusión, las características de un circuito homologado de karting, por tanto, son establecidas por el organismo de la FIA. Se trata de un proceso complejo y cuyo periodo de validación se alarga en el tiempo. Ha de ser evaluado por técnicos cualificados que comprueben que los circuitos cumplen, principalmente, con todos los elementos relacionados con las medidas de seguridad en la pista para karts de competición.
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Los 5 circuitos de karting FIA en España
De 53 circuitos con homologación CIK-FIA para realizar pruebas internacionales, España cuenta con 5 circuitos. Italia va en cabeza con 11 circuitos homologados, mientras que la sigue Francia con 7 circuitos y luego España con 5.
A continuación te listamos los que son y año de inauguración:
- Museo y Circuito Fernando Alonso, Asturias (2015)
- Kartodromo Internacional Lucas Guerrero, Valencia (2014)
- Kart Center Campillos, Andalucía (2005)
- Motorland Aragón, Aragón (2006)
- Circuito Internacional de Zuera, Zaragoza (2007)
Esperamos que os haya gustado leer este artículo sobre los circuitos de karting homologados de España. Por último, si necesitas productos de karting recuerda asesorarte en tu tienda de karts favorita.
