La mejor equipación personal de karting

Una buena equipación personal de karting puede salvarte la vida

La principal misión de la equipación personal consiste en salvaguardar la integridad del piloto de karting en caso de accidente. Por esta razón, el uso del equipo es obligatorio para practicar karting. Además de velar por la seguridad del piloto, facilita la conducción. Por eso es muy aconsejable disponer de una buena equipación completa y de calidad.

Equipación de seco para karting

Para una práctica cómoda y segura de la conducción de karts de competicion es imprescindible usar los siguientes elementos de equipación de karting:

1. Casco de karting, un imprescindible

Es obligatorio el uso de un casco homologado en competición.

A continuación, debes tener en cuenta los siguientes aspectos para el casco. Las homologaciones y los cascos tienen fecha de caducidad, pues los materiales pierden capacidad de absorción de impactos al deteriorarse con el tiempo.

El precio de un casco de karting puede variar enormemente en relación a la resistencia y peso. Un casco de calidad es un poco más resistente y bastante más ligero, lo que se traduce en una menor fatiga de cuello en las curvas. Una pequeña diferencia de 300 gramos en el peso puede parecer pequeña, pero si se multiplica por todas las fuerzas G sufridas durante las carreras,…son una enorme diferencia de trabajo para el cuello.

Además, es necesario saber, en caso de impacto, que no se debe quitar el casco inmediatamente después del golpe. Si se saca rápidamente, las vibraciones absorbidas por el casco se pueden transmitir a la cabeza del piloto. Por esta razón, es recomendable dejar que los profesionales sanitarios realicen esta tarea.

2. Pantalla, obligatoria

El uso de pantallas homologadas es obligatorio en competición. Es recomendable usar pantallas antivaho, aunque también existen soluciones como pegatinas o esprays para este fin. Las pantallas se pueden dividir en tres grupos, según las condiciones climatológicas:

• TRANSPARENTES: Recomendables para los días de lluvia y días no soleados
• AHUMADAS: Hay diferentes rangos según el grado de protección solar
• TITANIO: Son anaranjadas. Proporcionan una gran visibilidad pues filtran los rayos del sol. Como desventaja ante las ahumadas es su coste y fragilidad

3. Sotocasco, higiene al máximo

Su principal función en el karting es la absorción del sudor. Por su bajo coste, es muy aconsejable tener uno para mantener una mejor higiene del casco.

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4. Mono de karting, un imprescindible

En competición es obligatorio usar un mono de karting homologado.

Actualmente, se fabrican con materiales deslizantes e ignífugos para proteger el piloto en caso de accidente.

El coste del mono de karting puede variar enormemente en función de la calidad de los tejidos. Al final, será el piloto quién decidirá cuánto gastar en su seguridad. En el karting rara vez hay incendios pero un buen mono protegerá mucho mejor ante el rozamiento con el asfalto.

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La limpieza de un mono es un reflejo de lo cuidadoso que es el piloto de karting. Es frecuente ver a muchos pilotos (o hasta los mecánicos) con los monos llenos de grasa por falta de organización a la hora de reglar el kart. De lo que puedes estar seguro es que los buenos pilotos nunca van con monos sucios.

5. Collarín, mayor seguridad

Por norma general el uso de collarín no es obligatorio en competiciones, aunque existan algunas federaciones que los exijan. La misión del collarín es descargar el peso de la cabeza y el casco en las curvas. Además, limita el movimiento del cuello en caso de accidente.

Actualmente, existen collarines modernos que limitan considerablemente el movimiento del cuello en caso de accidente (similares al Hans de Fórmula 1). Son un gran aporte para la seguridad del piloto pero son muy caros.

6. Costillar

El protector de las costillas es obligatorio en competición. La misión del costillar es absorber las vibraciones que se producen entre las costillas del piloto y el asiento. No son muy caros y la calidad es importante. Las vibraciones realizadas son tan fuertes que un dia realizando karting sin costillar se puede traducir en fisuras y esguinces en las costillas, aún sin tener accidente. Para todos los aficionados que probéis por primera vez un kart de competición, no lo hagáis sin costillar.

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7. Camiseta

Usa una camiseta cómoda y transpirable. Su misión es igual que el sotocasco, absorber el sudor y se aconseja para una mejor higiene del mono de kart.

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8. Guantes

Los guantes son obligatorios en competición. Proporcionan un gran agarre del volante y protegen en caso de accidente.

Normalmente, deben ser guantes flexibles para tener un mejor tacto con el volante. No resisten demasiado el rozamiento con el asfalto. La principal ventaja de unos buenos guantes será su gran durabilidad.

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9. Botas

El uso de botas es obligatorio en competición. Son muy flexibles (más que un calzado tradicional) y así proporcionan un gran tacto entre pies y pedales del kart. Normalmente, son tan blandas que se desgastan con facilidad si andas con ellas por los boxes. Facilitan la conducción.

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Equipación adicional para lluvia

Si al final resulta que te toca entrenar o competir un día lluvioso, es necesario añadir los siguientes componentes de equipación para conducir lo mejor posible bajo la lluvia:

1. Funda antilluvia

La funda antilluvia se colocará encima del mono y evitará que el mono de karting se moje en caso de lluvia. Si no usas el traje de aguas, el mono podría llegar a pesar 2 o 3 kg más al final de la carrera. En el karting se usan plásticos transparentes para no tapar los logotipos de los patrocinadores que lucen los monos en ningún momento.

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2. Cubre botas

Impiden que los pies y las botas se empapen durante la carrera. Debes poner el traje de aguas por encima de los escarpines, incluso sellar la junta con cinta americana para lograr que no entre nada de agua.

3. Turbovisor

La mejor solución para tener visibilidad en caso de lluvia es usar un turbovisor. Al girar, el agua se desliza rápidamente, permitiendo ver el trazado. Sin el turbovisor no podrás saber cuándo frenar. Para mejorar la visibilidad se rocía con aceite WD40 o alguno similar. Antiguamente, se realizaba esta acción también en las pantallas en caso de lluvia y que el agua pudiera resbalar.

4. Guantes de agua

Usa guantes impermeables para los días de lluvia. Serán menos transpirables pero tendrás un mejor agarre y sensación seca con el volante.

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Recuerda que puedes contactar con nosotros a través de nuestra tienda de karts FALUGA RACING.